加價(jià)神物推出混動(dòng)版 豐田埃爾法雙擎實(shí)拍
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019上海車(chē)展】自從豐田埃爾法官方進(jìn)口到國(guó)內(nèi)販?zhǔn)垡院?，加價(jià)一直都是埃爾法認(rèn)知度最高的標(biāo)簽。沒(méi)錯(cuò)，憑借高端的商務(wù)定位、多年來(lái)的外界口碑，埃爾法在國(guó)內(nèi)受到了土豪們的認(rèn)可，一般現(xiàn)車(chē)加個(gè)20萬(wàn)來(lái)賣(mài)都是常有之事。在本屆上海車(chē)展上，豐田再推出了埃爾法的新車(chē)型——埃爾法雙擎，該版本最大的變化是動(dòng)力系統(tǒng)使用上了2.5L+電機(jī)的混合的動(dòng)力系統(tǒng)，并且還帶有E-Four電四驅(qū)技術(shù)。
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埃爾法雙擎車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià) | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
燃油版埃爾法輪胎尺寸為235/50 R18，而埃爾法雙擎輪胎尺寸為225/60 R17，胎面寬度和輪轂直徑都變小了。輪胎也從燃油版的東洋輪胎變?yōu)槠绽就ǖ膭?dòng)力俠H/P，動(dòng)力俠是主打SUV的系列輪胎，用在埃爾法雙擎上可能是因?yàn)樵黾踊靹?dòng)系統(tǒng)后車(chē)身重量提升（2.2噸），而SUV輪胎胎側(cè)的支撐性要比轎車(chē)輪胎好，所以轉(zhuǎn)而使用該系列輪胎。
埃爾法雙擎只有兩個(gè)版本，分別是豪華版和尊貴版，豪華版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮。并且只有尊貴版才有第二排Ottoman寬適旗艦座椅，其擁有電動(dòng)腰托、可調(diào)頭枕、可傾倒功能，并且還有座椅通風(fēng)加熱、座椅記憶功能。比豪華版貴了5萬(wàn)塊，一部分成本就花在這里。
埃爾法雙擎使用的是2AR-FXE歧管?chē)娚渲绷兴母?.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其使用了阿特金森循環(huán)技術(shù)，壓縮比為12.5：1，最大功率為86kW，峰值扭矩為198N·m。電機(jī)方面，前電機(jī)最大功率和扭矩分別為105kW/270N·m，后電機(jī)最大功率和扭矩分別為50kW/139N·m。官方表示埃爾法雙擎綜合工況油耗為7.1L/100km。
而埃爾法雙擎懸架依舊使用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，并且在埃爾法車(chē)系上，后懸架的多連桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)優(yōu)化的E型多連桿，其占用車(chē)內(nèi)空間較小。
埃爾法雙擎售價(jià)為80.5萬(wàn)-85.6萬(wàn)元，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格只是用來(lái)看，終端售價(jià)還得加兩位數(shù)的加價(jià)。但就車(chē)輛本身來(lái)說(shuō)，豐田已經(jīng)把商務(wù)MPV打造得相當(dāng)極致，把東方美學(xué)和東方奢華融入在埃爾法車(chē)系內(nèi)。這次增加的雙擎車(chē)型使用的是2.5L+電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并且后橋還有電驅(qū)四驅(qū)技術(shù)加持，對(duì)于高端玩家來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)的價(jià)值完全不在于節(jié)油，而是平順性和靜謐性，對(duì)比3.5L的燃油版本，雙擎版車(chē)型會(huì)在平順性上更有優(yōu)勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒）
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