一般汽車低速行駛感覺到抖動有兩種可能:1、動不平衡狀態(tài)。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。2、液壓動力單
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優(yōu)惠政策),工作時達(dá)不到平衡。單出桿雙作用活塞缸當(dāng)小腔供油時為何速度不比大腔供油時的速度快。通俗的講,就是油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成的,其原因是單出桿雙作用活塞缸的上下腔進(jìn)(出)油口設(shè)置安裝了平衡閥、液壓鎖、節(jié)流閥之類的元件,其目的就是控制油缸的正常運行、速度平穩(wěn),為確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)、安全工作。
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