車(chē)的牽引力控制有什么用

牽引力控制的含義：1。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)用于檢測(cè)四個(gè)車(chē)輪的速度和方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度。汽車(chē)加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪的速度差過(guò)大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，并發(fā)出指令信號(hào)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量和驅(qū)動(dòng)力，從而降低驅(qū)動(dòng)輪輪胎的滑移率。2.計(jì)算機(jī)通過(guò)方向盤(pán)角度傳感器掌握駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右輪速傳感器檢測(cè)左右輪的速度差；從而判斷汽車(chē)的轉(zhuǎn)向程度是否與駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖相同。如果檢測(cè)到汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足(或轉(zhuǎn)向過(guò)度)，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖；3.當(dāng)輪胎滑移率適中時(shí)，汽車(chē)可以獲得最大的驅(qū)動(dòng)力。轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果輪胎大打滑，會(huì)提高汽車(chē)的加速能力。該系統(tǒng)可以利用方向盤(pán)角度傳感器檢測(cè)汽車(chē)的行駛狀態(tài)，判斷汽車(chē)是直行還是轉(zhuǎn)彎，并適當(dāng)改變各輪胎的滑移率。