有沒(méi)人用過(guò)GL的自適應(yīng)巡航？靠譜嗎？

很靠譜，高速上使用爽YY，車(chē)流多的話不好超車(chē)是真的，有時(shí)要超前車(chē)，左后不遠(yuǎn)處有車(chē)，人為操作是加速左轉(zhuǎn)變道就OK了，但是ACC要和前車(chē)保持安全車(chē)距就給你減速，超車(chē)機(jī)會(huì)就沒(méi)了，左后車(chē)距離更近了。晚上高速視線沒(méi)白天好，開(kāi)著自適應(yīng)多一份安全。國(guó)道和市內(nèi)就別用了，路況復(fù)雜。

好用是好用。就是別的車(chē)并道的時(shí)候不能提前剎車(chē)，只有在正前了，就會(huì)急剎。還有就是正片的車(chē)變到另一個(gè)道了，系統(tǒng)判斷前方?jīng)]有車(chē)輛。油門(mén)轟就瞬間提速了。不是一點(diǎn)一點(diǎn)的提

靠不靠譜我不知道，但是用過(guò)一次就會(huì)用第二次。特別是高速上，開(kāi)車(chē)特別省心。自適應(yīng)巡航就是定速巡航的升級(jí)版本，根據(jù)前車(chē)的速度來(lái)變化自身車(chē)速，保持車(chē)距，保持車(chē)道。雖然如此，右腳也要放在剎車(chē)踏板上。祝一生平安~

很舒服的，自己加減速，就是有車(chē)并道過(guò)來(lái)會(huì)有點(diǎn)慌，我已經(jīng)會(huì)主動(dòng)踩剎車(chē)，然后合適了再打開(kāi)acc，畢竟只是一個(gè)輔助系統(tǒng)，車(chē)少開(kāi)著就很爽，控制個(gè)方向就可以了

相當(dāng)、相當(dāng)好用，高速上必用，有時(shí)在城區(qū)的快車(chē)道也打開(kāi)，省心、省力又安全，當(dāng)然，不能因?yàn)橛辛诉@個(gè)功能就放松警惕。

用過(guò)才知道好，用它在高速上挺安全的，偶爾遇霧天，若前車(chē)車(chē)速低于你的（前提同一車(chē)道上）當(dāng)兩車(chē)距離達(dá)到一定時(shí)車(chē)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)減速，防止追尾。平常駕駛，當(dāng)車(chē)達(dá)到一定速度時(shí)，與前車(chē)距離過(guò)近，電腦判斷有追尾可能，車(chē)輛會(huì)報(bào)警，并自動(dòng)剎車(chē)車(chē)速在一定值時(shí)，輔助剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)持續(xù)下去，直至剎停為止。很安全。但是，畢竟是輔助系統(tǒng)，需要在具備一定條件下才能激活。說(shuō)到底，車(chē)是人來(lái)駕馭的，出了事故，法律不可能裁定汽車(chē)負(fù)法律責(zé)任，安全駕駛，遵守交通規(guī)則才是駕駛?cè)藛T的唯一準(zhǔn)則。