發(fā)動機積碳的原因:1。節(jié)氣門油的牌號與壓縮比不一致,油分子霧化點火不同步會造成不完全燃燒,造成噴油器、發(fā)動機燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背面、進(jìn)氣口等供油系統(tǒng)部件積碳。與轉(zhuǎn)速同步的狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)動機超負(fù)荷運轉(zhuǎn),進(jìn)而形成積碳;2.行駛在高度擁堵的道路上,車輛始終處于走走停停的狀態(tài),發(fā)動機無法高速運轉(zhuǎn),跳入燃燒室的燃油或潤滑油也無法100%燃燒。燃料中未燃燒的部分在高溫和氧氣的作用下形成膠體,附著在發(fā)動機內(nèi)部的零件表面,然后在高溫的作用下形成積碳;3.劣質(zhì)汽油中含有大量膠質(zhì),膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室,然后與汽油一起燃燒形成積碳。
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