斯巴魯真的造了f1發(fā)動機嗎?為了參加F1,斯巴魯曾經(jīng)做過F1發(fā)動機,設計了12缸水平對置F1發(fā)動機。斯巴魯?shù)腇1發(fā)動機幾乎成為了第一款
科尼賽克跑車的發(fā)動機,在當時引起了轟動。斯巴魯生產(chǎn)3.5L水平對置12缸發(fā)動機。這臺3.5L排量發(fā)動機的最大功率是559馬力。這款發(fā)動機由意大利傳奇設計師CarloChiti設計,他曾幫助AlfaRomeo車隊兩次奪冠。雖然這款發(fā)動機的結構有些夸張,但代號為1235的F1發(fā)動機并不能算是業(yè)界的上品,因為發(fā)動機本身重量太重,在行駛過程中無法爆發(fā)出太大的馬力。而且這個發(fā)動機是水平對置的。水平對置發(fā)動機又低又平,大大妥協(xié)了車底的空氣動力學造型。由于重型發(fā)動機和賽車的空氣動力學損失,這輛車從未通過排位賽??偟膩碚f,這款發(fā)動機的設計不是很成功,在賽車中的表現(xiàn)也不是很理想,所以后期沒有使用這款發(fā)動機。
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