首先簡單說下別克的品牌,BUICK最初只是在美國通用(GM)旗下的一個針對上了年紀(jì)的客戶群體,但是在1998年進(jìn)入中國后(第一部車新世紀(jì))就是大家所說的老別克,之后通過公關(guān)傳播廣告等等方法,讓其品牌定位一下變得中端或偏高端的形象斷定在中國消費(fèi)者心中。其實別克在06年之前的定位還是相對比較模糊,看車行價格就知道10幾萬到50多萬的車都有,但是賣得好的是當(dāng)年的賽歐跟君威,因為車型設(shè)計、用車油耗等的問題,別克08年之前的銷售一直都不是太過吃香,當(dāng)年被06款凱美瑞上市等車型打得一踏糊涂,但是在08年美國通用破產(chǎn)的那一年通用很聰明,把歐寶的車型在中國全部掛別克標(biāo),因為歐寶是歐洲車設(shè)計各方面都比較符合中國人的審美,所以其實現(xiàn)在別克的車幾乎都是歐寶,除了凱越跟英朗。08年后上海通用(SGM)把旗下三個在中國的品牌有了很清晰的定位就是:凱迪拉克(高端)、別克(中高端)雪佛蘭(平民車),這個其實從SGM的各個車型都能看得出來,別克目前在中國的營銷可謂是非常的成功,基本顛覆了以前國人對美國車的費(fèi)油等等相關(guān)的疑問。最后補(bǔ)充下:別克其實是在中國才有市場,中國以外的市場他是沒地位的,出過國的朋友應(yīng)該都知道,別克在國外的知名度幾乎是沒有,因為GM已經(jīng)把旗下的車型針對不同國家掛上不同LOGO,這就是汽車界的現(xiàn)在的趨勢:全球平臺。
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