途安L,GL6,沃蘭多哪個好，要是小編買，買哪個？

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人推薦沃蘭多

在15—20萬價格區(qū)間內(nèi)的MPV中，大眾途安L是當(dāng)之無愧的“MVP”。2017年10月16日，別克GL6橫空出世，成為了大眾途安L的強勁對手。究竟別克GL6能否打破一家獨大的格局，從上汽大眾分得一杯羹？今天我們硬碰硬，看看GL6實力究竟如何？平臺GL6平臺為K平臺，也就是別克英朗的平臺。途安L平臺為MQB平臺，與途觀L平臺一樣，也就是奧迪A3、Q2所用的平臺。首先GL6這名字聽起來就像是GL8的小胞弟一般，至少名字給人感覺是定位略低于GL8的商務(wù)MPV。但GL6車型代碼是K256，K系列正是別克英朗的平臺。從軸距到動力系統(tǒng)，GL6與新款英朗更為相像。GL6所用英朗K平臺和途安L所用途觀L的MQB平臺，沒有任何可比性。差異之大我就不多贅述了，就想說，上汽大眾年年銷量第一，不是沒有道理的。動力途安L為EA211 TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機，GL6的發(fā)動機型號為LI6，途安L發(fā)動機采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，而GL6發(fā)動機采用1.3T渦輪增壓發(fā)動機。官方宣傳GL6的發(fā)動機都會避重就輕，其實這是臺三缸機！三缸機！三缸機！三缸發(fā)動機兩邊氣缸數(shù)量不均等，在工作時更容易出現(xiàn)抖動，發(fā)動機聲音也更大，引用網(wǎng)絡(luò)上一句話“點火那一刻，方向盤都抖的我看不清了”。三缸發(fā)動機的工作順序，3個活塞分布不是一上兩下，就是兩上一下，很不平衡，且并未接受住市場的考驗。4個氣缸一個緊接著一個做功，動力輸出連貫順暢，且平衡好。GL6上的1.3T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為120kW，最大扭矩為230N·m。途安L1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m。單從數(shù)據(jù)看，GL6略高一籌，但決定加速性能重要指標為最大扭矩。然而途安L最大扭矩高于GL620N·m，其途安L加速性能更加優(yōu)秀。途安L百公里加速9.3秒，GL6百公里加速約11秒。相差近2秒，但在汽車領(lǐng)域內(nèi)，加速快1秒，就能把對手甩半條街，這就是差距。尤其在超車的時候，會明顯感覺力不從心。途安L在油耗方面也毫不示弱，1.4T車型百公里油耗僅為5.9L，而1.3T的GL6油耗要6.6L?？磥硗景睱在動力方面完勝GL6。配置外觀途安L與GL6雖然定位相似，但整體造型卻是兩種不同風(fēng)格。途安L的外觀相對平庸，一看就是務(wù)實的大眾車。別克GL6家族化的飛翼式進氣格柵以及直瀑式中網(wǎng)本就透露“內(nèi)心”的張揚。相比途安L，別克GL6的外觀明顯更加時尚，更符合年輕人的審美。尺寸途安L車身長4527mm，寬1829mm，高1659mm，行李箱空間1857L；GL6車身長4692mm，寬1794mm，高1626，行李箱空間1521L。（別克GL6）（途安L）從數(shù)據(jù)上看，GL6更長一些，途安L更寬更高。但是GL6內(nèi)部空間卻并沒有途安L大。比如：GL6的后備箱與途安L整整相差354L，可能大家對于354L沒有概念，但實際上，354L相當(dāng)于普通轎車的后備廂。（別克GL6）（途安L）安全性高安全性是MPV對乘客的最高禮遇。途安L全系標配自動駐車系統(tǒng)，還配備了變道輔助。而GL6則未配備自動駐車，只配備盲點監(jiān)測。但變道輔助能監(jiān)測70米以內(nèi)，盲點監(jiān)測僅監(jiān)測30米以內(nèi)?？雌饋恚蟊娡景睱更地道。（別克GL6）（途安L）另外途安L配備了全方位7個安全氣囊；還配備了GL6沒有的駕駛員膝部氣囊，疲勞提醒、照地?zé)?、自動防眩目外后視鏡、外后視鏡倒車自動下翻功能。從細節(jié)安全方面，途安L要更勝一籌。（途安L全方位7個安全氣囊）另外途安L還能選裝ACC自適應(yīng)巡航與自動剎車，暖心十足。但GL6高配配有安吉星在線助理更有優(yōu)勢。安吉星為駕乘者提供緊急救援、車況檢測等在內(nèi)的7大類22項服務(wù)，讓出行多一份安全保障。在安全性方面，兩車不分伯仲。貼心性途安L還提供6座 / 7座多種選擇，考慮了實際需求，真是無微不至。GL6采用“2 2 2”的6座布局，盡管沒有途安L貼心，但一家出行也夠用了。另外途安L可選裝集成式兒童安全座椅，還配備了可折疊多功能小桌板帶杯托而GL6則是簡易分割式儲物袋。（別克GL6）（途安L）舒適性途安L配備了智能三區(qū)空調(diào)，GL6則為單區(qū)空調(diào)。對于絕大多數(shù)商務(wù)或者家用人士來講，有了三區(qū)空調(diào)，舒適指數(shù)穩(wěn)穩(wěn)上升，不用再擔(dān)心領(lǐng)導(dǎo)、客戶、或者家人受涼而讓自己流汗，大家也不用為了空調(diào)問題而互相遷就。途安L用心程度滿分。GL6則顯得不夠有誠意。但GL6全系標配隱私玻璃，營造出不錯的高檔感。途安L副駕駛座椅6項調(diào)節(jié)，GL6副駕駛座椅4項調(diào)節(jié)，提高了乘坐的舒適性。將尊貴氣質(zhì)發(fā)揮的淋漓盡致。途安L還配備腰托調(diào)節(jié)、電動折疊外后視鏡、氛圍燈、無鑰匙進入

外觀對比：兩款車都是以居家風(fēng)格為主，但是它們的設(shè)計風(fēng)格有所不同。老炮兒途安L于8月份推出拓界版車型，外觀時尚個性，中網(wǎng)富有立體感，與大眾的新車型保持一致，四周是一圈黑色的包圍，車身側(cè)面帶有“CROSS TOURAN L”的字樣。而別克GL6的外觀顯得年輕動感，前進氣格柵采用別克家族式的“飛翼式”設(shè)計，格柵兩邊的銀色鍍鉻式條延伸到大燈組內(nèi)，從后門開始的雙腰線增強了視覺層次感。大燈方面新款途安L 6座頂配版，遠近光為氙氣大燈，GL6的6座版頂配車型遠近光為LED光源。車身尺寸對比：途安L拓界版的6座版車型長寬高分別為4537/1834/1682mm，軸距為2791mm;別克GL6的長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm。GL6比途安L的要矮一些，軸距則多出5mm。內(nèi)飾對比：大眾的內(nèi)飾一貫缺乏設(shè)計感，新款途安L也不例外，采用家族式設(shè)計，可內(nèi)飾精致耐看，畢竟大眾一直以精細的做工與品質(zhì)著稱;別克GL6的內(nèi)飾同樣采用家族式設(shè)計，主要以強調(diào)年輕時尚的設(shè)計感，用料上中規(guī)中矩，但觸感和視覺感受不錯。兩款車都采用三幅式平底方向盤，途安L是鍍鉻和鋼琴漆同時點綴，而別克GL6僅用鍍鉻飾條裝飾。儀表盤都配有液晶顯示屏，可提供豐富的行車信息，而且都很清晰。配置對比：兩款車的配置都很豐富，拓界版途安L 途安L6座版車型(高配)的配置要比別克GL6 6座版車型(高配)配置要高一些，畢竟途安L的價格比別克GL6貴不少。值得一提的是，新款途安L全系標配自動駐車，這點還是很skr的。乘坐空間對比：兩款車型的空間表現(xiàn)不相上下，但就整體而言，別克GL6的表現(xiàn)要稍好一些，不會讓乘客那么憋屈，特別是第二排和三排空間，以及整體的便利性和靈活性都要更好，一家人長途旅行時也更加舒適。動力對比：途安L拓界版搭載四缸1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為150Ps，峰值扭矩為250N·m，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱，綜合油耗為6.1L/100km;別克GL6搭載三缸1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為163Ps，峰值扭矩為230N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱，綜合油耗為6.6L/100km。雖然新款途安L在油耗方面的表現(xiàn)不錯，但它需要燒95號汽油，這無疑在后期為車主增加了一定的用車成本。而別克GL6則燒92號汽油就行，這點無疑對于日后用車更劃算。價格對比：拓界版途安L(6座)車型的售價為18.18-19.98萬元，別克GL6(6座)車型售價為14.49-16.69萬元，很明顯新款途安L(6座)要貴一些?？偨Y(jié)：通過對兩車的比較，別克GL6在價格、乘坐空間要稍占優(yōu)勢，但它使用的三缸發(fā)動機有噪音大及抖動“生理缺陷”，如果您覺得三缸發(fā)動機可以接受的話，那么別克GL6真心是一個不錯的選擇。當(dāng)然，“老炮兒”新款途安L擁有不錯的底蘊，特別是大眾的金子招牌，更是很多德系粉們的追捧。?

看看途安。在內(nèi)飾配置上，280TSI風(fēng)尚版僅配備帶基本多媒體播放和藍牙功能的MIB系統(tǒng)，280TSI舒適版、自動舒雅版、自動豪華版以及330TSI自動豪華版還在此基礎(chǔ)上增加了5英寸觸屏和手機映射功能。途安L還提供了不同選裝包，除最兩款風(fēng)尚版車型外，其余車型均可選裝帶6.5英寸觸摸屏、手機映射和導(dǎo)航功能的MIB智能導(dǎo)航選裝包以及7座魔術(shù)空間選裝包，同時提供第二排設(shè)計獨特的兒童安全座椅。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，前囟途安L將有標配自動啟停、電子手剎和自動駐車。定速巡航車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助和胎壓監(jiān)測等也將配備。

向你推薦廣汽三菱歐藍德這款車子，去年還是原裝進口的車子，現(xiàn)在是在廣汽進行的國產(chǎn)化，我覺得核心部件還是原廠進來組裝的，價格在15.98-22.58萬元區(qū)間，現(xiàn)在有0.5萬元優(yōu)惠。

沃蘭多具體上市時間未定，預(yù)計會在第三季度，很有可能會在國慶節(jié)之后了，不過廠家在成都車展上也對價格進行了透露，即最終的起步價格將不超過12.9萬元。雖然廠家對于沃蘭多定位于跨界車型，而且跨界的幅度和種類都非常之多，把SUV、MPV和轎車這三大領(lǐng)域都涵蓋了。不過無論是一樣的動力系統(tǒng)還是相同的方向盤以及空間都預(yù)示沃蘭多和別克GL6之間存在著千絲萬縷的聯(lián)系，雖然不至于說沃蘭多就是別克GL6的換標車，但沃蘭多和GL6之間還是可以認為是同一棵樹上結(jié)出了兩個不同的果實。8月份別克GL6補充了5座版本，而沃蘭多則是7座布局，通過沃蘭多和別克GL6，通用可以說是把家用MPV市場5座、6座和7座這三類車型全都占了個遍，其實不光是MPV市場，即使放眼整個家用車市場，也逃不出這3種座位布局。怎么隱隱的感覺通用在下一盤很大的棋呢？不過所謂“謀事在人成事在天”，沃蘭多和GL6形成雙子星車型征戰(zhàn)市場的確屬于一條妙計，但市場反應(yīng)究竟會如何呢？大餅顯然持懷疑態(tài)度，因為沃蘭多和GL6的關(guān)系與大眾朗逸—寶來的關(guān)系是不同的，朗逸與寶來是完全對等的兩款車，而沃蘭多和GL6的地位則是不平等的。以往的雪佛蘭和別克同級別的車型，雪佛蘭售價往往要比別克低很多，比較經(jīng)典的例子就是雪佛蘭探界者和別克昂科威，兩款車完全基于相同的平臺開發(fā)而來，探界者的起步價格要比昂科威低了4萬多。由于價格差的存在，未來沃蘭多和GL6之間就有可能由合作變?yōu)橄鄽ⅲ吘箖煽钴嚦俗粩?shù)不一樣之外，其他各個方面的定位都非常近似，再加上價格差的存在。很樸素的例子，不在意別克品牌和內(nèi)飾的消費者會轉(zhuǎn)而選擇沃蘭多，而無法接受雪佛蘭品牌的車友最有可能轉(zhuǎn)向去買GL6。而原本廠商打的算盤則應(yīng)該是：無論是買6座還是7座甚至是拓界版途安的消費者，都會被吸引到沃蘭多和GL6這里來，要SUV外形的就去買沃蘭多，其他的去買GL6。顯然事實不是廠家想象的那么美好。所以在大餅看來，沃蘭多和GL6反而成為了最直接的競爭對手。那么對于沃蘭多這款車，是否值得買呢？首先在價格上，沃蘭多的起售價格將≤12.9萬，相比于目前最便宜的GL6，5座精英版要便宜了1.3萬元。但這只是和GL6的指導(dǎo)價作比較，而目前GL6的真正售價則要比指導(dǎo)價優(yōu)惠很多，據(jù)大餅了解，很多地方的實際成交優(yōu)惠在3萬元左右?？梢灶A(yù)見作為一款全新車型，沃蘭多未來上市之初是沒啥優(yōu)惠的，所以上市之初實際的成交價格沃蘭多可能要和GL6倒掛了。