不太懂車，請(qǐng)教一下為啥歐藍(lán)德會(huì)比其他合資便宜？

論壇里一說問題就有人說你是車黑，真不知這些人雜想類，我忘拍修車照片了，歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車下面有塑料護(hù)板，我有不能隨時(shí)拍照發(fā)照片，修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)我就去拍些照片，大家都來圍觀，我發(fā)照片讓他們說說自己說別人車黑，自己是不是車拖

三菱帕杰羅是同級(jí)最便宜的，40W以下的越野車其它品牌沒誰拿得出手。帕杰羅出生幾十年到現(xiàn)在一直沒變，模仿的不計(jì)其數(shù)，有誰可以達(dá)到9成？三菱創(chuàng)下的奇跡即使等你幾十年，也無法超越。歐藍(lán)德的四驅(qū)，同級(jí)里面誰比歐藍(lán)德牛？歐藍(lán)德的配置，同級(jí)里面誰有這個(gè)良心？20萬以下的汽車，最早使用撥片換擋的是誰？目前大把車型仍然沒有，三菱翼神的撥片用多少年了？合資車?yán)锩?，原裝進(jìn)口件誰使用更多？車身強(qiáng)度怎么樣？美國SUV安全測(cè)試歐藍(lán)德長(zhǎng)期排第一可以黑掉？

主要是三菱品牌營(yíng)銷市場(chǎng)做的不如雙田、日產(chǎn)，迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品更新速度也趕不上前者——?dú)w結(jié)為“品牌號(hào)召力不如日系三強(qiáng)”～也不是技術(shù)底蘊(yùn)不如日系三強(qiáng)(實(shí)際很牛)，主要還是三菱的營(yíng)利重心并不是乘用車市場(chǎng)，而是重工業(yè)～目前三菱與廣汽合資，目的就是用高性價(jià)比參與競(jìng)爭(zhēng)～作為廣汽三菱首批16款歐藍(lán)德車主——物有所值！推薦購買2.4四驅(qū)版本，最值得購買的是S-AWC四驅(qū)頂配版本！

一分錢一分貨，一個(gè)是品牌價(jià)值，一個(gè)是做工設(shè)計(jì)，像歐藍(lán)德內(nèi)飾造型比較老，間接胎壓，電動(dòng)尾門比奇駿也是簡(jiǎn)配的單拉桿，不能控制高度節(jié)約成本的表現(xiàn)，綜合只能賣這么多，高了看的人都少，絕對(duì)不是什么廠家良心，自己懂自己值多少

你說得沒錯(cuò)，在美國和日系三大的緊湊型SUV還有森林人都基本是同一價(jià)位。但是你忘了說一點(diǎn)，在美國賣的銷量也比日系三大要少很多。。。

我就說個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油你就不信，現(xiàn)在社會(huì)雜這樣？歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)下面的油底殼，你保養(yǎng)時(shí)都看過吧，用螺絲上在金屬色發(fā)動(dòng)機(jī)下面那個(gè)刷黑漆金屬殼，油底殼底商有個(gè)放機(jī)油螺絲，油底殼里儲(chǔ)存著機(jī)油，平時(shí)保養(yǎng)時(shí)放油螺絲一擰機(jī)油就留下來了，我的是油底殼和機(jī)器連接處的縫隙漏了，需要換新的，需要把油底殼卸下，估計(jì)加上個(gè)墊片，打上密封膠，再把幾個(gè)螺絲擰上。漏油我也相信是個(gè)例，這問題很嚴(yán)重，還是所謂的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，咱貼吧里也有其他車主和我的情況一樣，有個(gè)車主還發(fā)了漏油的照片，你可以找找看看。我車異響問題也基本找到問題了，天冷變速箱機(jī)腳發(fā)出的聲音，是不正常的格拉格拉聲，氣溫低只要一踩油門，車內(nèi)就出現(xiàn)格拉格拉聲，是加油動(dòng)力相應(yīng)后，變速箱幾腳發(fā)出的異響聲，氣溫高點(diǎn)或熱車沒是因?yàn)闄C(jī)腳上面有油，氣溫（零下）冷車幾腳上面的油凝固了，一有問題油又沒起到潤(rùn)滑作用，摩擦聲音就出來了，需要換新的變速箱幾腳，論壇里好多都是這個(gè)問題，有也些都換過了，這個(gè)絕對(duì)不是個(gè)例，只是有的碰到了，有的還沒碰到，難免以后不碰到，當(dāng)然南方一般也不會(huì)零下幾度

三菱帕杰羅是同級(jí)最便宜的，40W以下的越野車其它品牌沒誰拿得出手。帕杰羅出生幾十年到現(xiàn)在一直沒變，模仿的不計(jì)其數(shù)，有誰可以達(dá)到9成？

嗯，SUV一定要買四驅(qū)版本！主要是提高濕滑路況的穩(wěn)定性，通過性、安全性～歐藍(lán)德的四驅(qū)性能在同級(jí)別中算翹楚的，尤其帶S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)的四驅(qū)版本！三菱車系的地盤支撐性能(操控性)都很好！跑盤山路況，自會(huì)有心得～