說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在加裝天窗已經(jīng)不流行了,因?yàn)楦难b天窗只是一時(shí)的新鮮,改裝天窗后對(duì)于車頂?shù)恼w受力會(huì)變?nèi)?,?duì)于本身車上不帶天窗,車主打算后期安裝的需要注意了,天窗安裝可不簡(jiǎn)單。車身設(shè)計(jì)專家表示,車頂是一整體,橫、縱頂梁與側(cè)圍成為一體,在車身受力時(shí),力的傳遞通路已經(jīng)設(shè)計(jì)好了,而汽車天窗的切割面積相對(duì)較大,切割后勢(shì)必會(huì)對(duì)車身的骨架造成破壞,對(duì)整體受力造成影響,在加裝汽車天窗時(shí),車頂?shù)膭偠葧?huì)大大降低,因力的傳輸通路改變,會(huì)發(fā)生很多不可預(yù)知的情況,畢竟整體被破壞,會(huì)影響到很多方面,而且很多是細(xì)微變化不易察覺。另外,汽車的前后各有一個(gè)壓潰區(qū),車身整體是一剛性體,加了天窗后,如發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故,碰撞能量天窗是無(wú)法吸收的,主要因?yàn)樘齑笆枪潭ㄔ谲図?,況且加強(qiáng)點(diǎn)又不多,發(fā)生碰撞后,汽車天窗往往會(huì)脫落下來(lái)。給車內(nèi)人員造成“雙重”傷害就麻煩了。所以不建議加裝
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