這款車,底盤高度10.5cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤高度(即最小離地間隙),它定義了車輛滿載時(shí)車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說,家用車的底盤高度,根據(jù)車的這個(gè)參數(shù)分析,通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。離地間隙越大(130mm以上),汽車的通過性越好,但如果車速快,穩(wěn)定性不是很好;如果底盤高度低于11cm,汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會不錯,但麻煩的是通過性會降低?,F(xiàn)在很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)隨地改變離地間隙,可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
雷凌(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如
保時(shí)捷911(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(100mm)、帕薩特(110mm)、奧迪A6L(110mm)、杰德(110mm)、日產(chǎn)GT-R(110mm)。有興趣請關(guān)注。
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