飛度(
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優(yōu)惠政策)車(chē)型自誕生以來(lái),其小巧的車(chē)身和超大的車(chē)內(nèi)駕乘空空間一直是賣(mài)點(diǎn)。因此,具有占用空空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕等優(yōu)點(diǎn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架成為了飛度車(chē)型的選擇。當(dāng)然,不僅僅是飛度這樣的小型車(chē),像
思域(
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優(yōu)惠政策)、雅閣這樣較大的車(chē)型也選擇麥弗遜式獨(dú)立懸架作為其前懸架結(jié)構(gòu)。飛度的前懸架結(jié)構(gòu)與麥弗遜式獨(dú)立懸架相同,材質(zhì)為鋼材。甚至防傾斜桿的連桿也固定在減震器上。飛度的副車(chē)架都是英文字母h的形狀,相比那些前端與兩側(cè)縱梁固定,從而與副車(chē)架后端形成相對(duì)封閉結(jié)構(gòu)的全車(chē)架副車(chē)架,這種形狀的副車(chē)架在車(chē)輛發(fā)生碰撞的第一時(shí)間無(wú)法與防撞梁和車(chē)身縱梁共同承受沖擊力。當(dāng)然,最終的保護(hù)效果直接關(guān)系到整車(chē)的被動(dòng)安全工程。形似英文字母H的副車(chē)架并非沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。這種子框架結(jié)構(gòu)占用的空間更小空,重量更輕,布局更簡(jiǎn)單。這些特點(diǎn)是飛度選擇它的重要原因。
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