摩托車扭矩是使物體轉(zhuǎn)動(dòng)的特殊扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率固定的情況下,與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快,扭矩越小,反之亦然。它反映了車輛在一定范圍內(nèi)的載重能力。如果強(qiáng)調(diào)低扭轉(zhuǎn),在相同位移的前提下,單個(gè)圓柱體的低扭轉(zhuǎn)大于多個(gè)圓柱體的低扭轉(zhuǎn);如果排量和缸數(shù)相同,則取決于缸徑與行程之比,長(zhǎng)行程的低扭大于短行程。如果排量、氣缸數(shù)和沖程相同,取決于氣缸壓縮比,扭矩越高,扭矩越大。
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