摩托車扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。如果強(qiáng)調(diào)低扭,同排量的前提下,單缸低扭大于多缸;如果排量、氣缸數(shù)都一樣,就看缸徑與沖程比,沖程長(zhǎng)的低扭大于沖程短的;如果排量、缸數(shù)、沖程都一樣,就看氣缸壓縮比,高的扭矩就大。
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