東風(fēng)雪鐵龍明年引入停車起步微混技術(shù)

東風(fēng)雪鐵龍明年將推出搭載STT技術(shù)的新產(chǎn)品?！斑@項(xiàng)技術(shù)將首先搭載在相對(duì)高端的雪鐵龍車型上，未來(lái)會(huì)逐漸向下延伸。根據(jù)消息人士的猜測(cè)，明年將重新設(shè)計(jì)的C5可能會(huì)配備STT技術(shù)。目前，搭載STT技術(shù)的世嘉一直在進(jìn)行各種路測(cè)和市場(chǎng)調(diào)查，但并未公布具體的上市時(shí)間。世嘉和雪鐵龍SST此外，PSA在中國(guó)的新能源汽車戰(zhàn)略還包括，PSA將首先優(yōu)化車輛動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。到2020年，至少有6款新的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將被引入中國(guó)市場(chǎng)。新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將比目前的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省燃料，減少20%的二氧化碳排放。PSA還將專注于開(kāi)發(fā)新一代變速器技術(shù)，尤其是自動(dòng)變速器技術(shù)。同時(shí)，集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化汽車的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行系統(tǒng)，在保證同等舒適性和安全性的前提下采用新材料，每一代新車減重10%。并且使用新輪胎，達(dá)到能耗降低5%的目標(biāo)。