非承載式車身是車架承載著整個(gè)車體,發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和車身都安裝在車架上,車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤(pán)形式。非承載式車身通過(guò)橡膠軟墊或彈簧與車架作柔性連接,車架是支撐全車的基礎(chǔ),承受著在其上所安裝的各個(gè)總成的各種載荷。非承載式車身的優(yōu)點(diǎn):除了輪胎與懸架系統(tǒng)對(duì)整車的緩沖吸震作用外,撓性橡膠墊還可以起到輔助緩沖、適當(dāng)吸收車架的扭轉(zhuǎn)變形和降低噪聲作用,既延長(zhǎng)了車身的使用壽命又提高了乘坐舒適性,廣泛應(yīng)用于高級(jí)轎車和部分中級(jí)轎車上;底盤(pán)和車身可以分開(kāi)裝配,然后總裝在一起,可以簡(jiǎn)化裝配工藝,便于組織專業(yè)化協(xié)作;有車架作為整車的基礎(chǔ),便于汽車上各總成和部件的安裝,同時(shí)易于更改車型和改裝成其它用途的車輛;車架對(duì)車身還有一定的保護(hù)作用。
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