斯巴魯爆震傳感器安裝在發(fā)動機缸體的中部。例如,四缸發(fā)動機安裝在氣缸2和3之間,或者一臺安裝在氣缸1和2之間,另一臺安裝在氣缸3和4之間。它用于測量發(fā)動機抖動,并在發(fā)動機爆震時調(diào)整點火提前角。通常是壓電陶瓷。當發(fā)動機振動時,內(nèi)部的陶瓷被擠壓以產(chǎn)生電信號。由于電信號很弱,普通爆震傳感器的連接線都用屏蔽線包裹。爆震傳感器是一種交流信號發(fā)生器,但它與汽車中的大多數(shù)其他交流信號發(fā)生器有很大不同。除了檢測旋轉(zhuǎn)軸(如磁電曲軸和凸輪軸位置傳感器)的速度和位置外,它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器件不同,它們通常是壓電器件。它們由特殊材料制成,可感應機械壓力或振動(例如,當發(fā)動機開始敲擊時,可產(chǎn)生交流電壓)。過早點火、廢氣再循環(huán)不良和燃油不良導致的發(fā)動機爆震會導致發(fā)動機損壞。爆震傳感器向計算機提供爆震信號,提示計算機重新調(diào)整點火正時,以防止進一步爆震。它們實際上在點火正時反饋控制回路中充當“氧傳感器”。
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