原因太多了,1國產(chǎn)和進口的漆的區(qū)別,2噴涂師傅的操作和技術水平,3清漆,固化劑,稀料調配比例,4跟季節(jié)也有關系(環(huán)境溫度),5還有噴涂后噴涂師傅是否對漆膜表面作處理,如拋光打臘等。 一般車子在陽光下,從側面看漆皮表面多少都會有一些類似于橘子皮狀的感覺,至于你說的象鏡面一樣應該是你從垂直的角度看的,或者是漆皮表面經(jīng)過處理了(漆工師傅用很細的砂紙把漆皮表面打磨了,把橘子皮狀給磨平了,在進行拋光打臘。) 色漆的噴涂次數(shù)是以覆蓋住修補處的底漆顏色為準,基本上兩三遍,外面的清漆基本上噴兩次所形成的膜厚就可以了。 以上回答明白了嗎 我很久沒干這行了,忘的都差不多了,先簡單回答一下吧, 1國產(chǎn)和進口漆的區(qū)別就說清漆吧,有些國產(chǎn)清漆噴涂在車身上過一兩年后經(jīng)過風吹日曬容易變?yōu)?,失去清漆的光澤。(我說的是一小部分不代表全部國產(chǎn)漆,有很大一部分變?yōu)醯脑蚴且驗榍迤崤c固化劑的比例沒按規(guī)定調配) 2同一種漆,師傅的噴涂手法不同也會造成看上去的視覺效果不同,就說小修補吧,有的師傅噴涂后漆的邊緣過度的好,罩上清漆后看上去就很自然。有的過度的不好,罩上清漆后就會看出這塊修補過,在陽光下修補處的顏色與周圍的顏色有些印痕。 3固化劑就是起到給清漆凝固干燥的作用。固化劑放的過多清漆就會干燥的比較快,不適合大面積修補。放的少的話清漆就不愛干,嚴重的修補過了兩三天了清漆還發(fā)粘那。所以一定要按比例調。夏天要用慢干的冬天用快干的清漆。稀料就是給漆起稀釋作用的,至于要稀釋的程度再上面不好解釋給你??傊嵴{的太稀的話不容易覆蓋修補處的底漆,而且霧化嚴重干燥快造成漆面很粗糙。清漆調的太稀了手法在掌握不好就容易流掛。 4季節(jié)好說,冬天多在漆房多烤會夏天有個15-20分鐘就差不多了,開出來過2小時就可以對漆的表面進行拋光了 5清漆的厚度我忘了,基本上噴涂兩變就可以了,要均勻。你把他領悟了 就基本宗師級別了
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