卡羅拉離地間隙

1.卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙為145mm，對(duì)于同級(jí)別底盤(pán)來(lái)說(shuō)不算小。底盤(pán)越高，質(zhì)心也會(huì)越高。在慣性力的情況下，每個(gè)車(chē)輪上的力變化越大，就會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性。 2.卡羅拉底盤(pán)高，優(yōu)勢(shì)是通過(guò)能力強(qiáng)；除了能在城市里開(kāi)，在路況不好的崎嶇路上也能開(kāi)的很好；轉(zhuǎn)向側(cè)傾不像低底盤(pán)那么好控制；所以性能好的車(chē)有氣動(dòng)懸掛，低速時(shí)底盤(pán)高，高速時(shí)底盤(pán)自動(dòng)下降；從而可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)能力和操縱性能。比如有些車(chē)在制動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，這實(shí)際上是制動(dòng)引起的軸荷分配的變化，對(duì)車(chē)輛最佳的前后制動(dòng)力分配產(chǎn)生影響。質(zhì)心高，曲線行駛時(shí)車(chē)身側(cè)傾也大，影響操控穩(wěn)定性。當(dāng)然，底盤(pán)越高，視野越好，幾何通過(guò)性越高。影響的具體大小也取決于懸掛結(jié)構(gòu)。