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優(yōu)惠政策)混動(dòng)版采用
本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生158kW的綜合最大功率。這套混動(dòng)系統(tǒng)的工作模式大家并不陌生,在日常城市低速行駛時(shí)完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)高速巡航,相比汽油版有明顯提升。
混動(dòng)版很像純電動(dòng)汽車,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是電機(jī)在驅(qū)動(dòng),沒有延遲的扭矩響應(yīng)讓人感覺無比暢快。相比汽油版,油門響應(yīng)相對(duì)較慢。在城市中,混動(dòng)版的這種動(dòng)力響應(yīng)駕駛起來要靈活得多,超車并道變得非常容易。
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