普拉達(dá)多低四功能的使用方法視不同情況而定:城市道路中央差速鎖開啟模式;土路也用中央差速鎖開啟模式,泥濘路用高速四驅(qū),中央差速鎖鎖止模式;當(dāng)汽車卡住或爬陡坡時(shí),用低速四驅(qū)中央差速鎖鎖住。
普拉達(dá)有兩種:進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)。它們?cè)谌魏螘r(shí)候都是全時(shí)4驅(qū),只是在不同的情況下使用。進(jìn)口版有三種模式,國(guó)產(chǎn)版有中央差速鎖和下坡輔助兩種模式,國(guó)產(chǎn)
普拉多(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的四驅(qū)操作也設(shè)置在中控臺(tái)下方。
除了四驅(qū)模式切換旋鈕,還有中央差速鎖lock鎖止按鈕和下坡輔助啟動(dòng)按鈕。國(guó)內(nèi)頂配車型也有后輪軸差速鎖。
普拉達(dá)4WD擁有MTS(Muit-
TERRAIN(
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優(yōu)惠政策)Select)全地形駕駛輔助系統(tǒng),內(nèi)置五種路況,分別是泥沙、碎石、顛簸路面、山地、巖石。計(jì)算機(jī)將根據(jù)所選模式最大限度地優(yōu)化4WD系統(tǒng)。
普拉達(dá)四輪驅(qū)動(dòng)有MTSKDSS動(dòng)態(tài)穩(wěn)定桿。在平坦路面行駛時(shí),電腦會(huì)抑制懸架拉伸,穩(wěn)定桿會(huì)起到保證良好車身穩(wěn)定性的作用;在惡劣環(huán)境下,電腦釋放懸架伸出,平衡桿不工作,保證車輪最大上下行程,從而獲得更好的抓地力。
它的懸掛行程很長(zhǎng),通常保持四個(gè)車輪同時(shí)著地,所以能更好地保證野外環(huán)境下的難度緩解。
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