現(xiàn)代
朗動(
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優(yōu)惠政策)改裝音響品牌不同價格也不同,而在車載音響上,音效不好的最大問題其實并不僅僅是喇叭品質(zhì)不夠好。糟糕的聲學(xué)環(huán)境和奇怪的安裝位置更是好音效的攔路虎。而要解決這些問題,一味的提升喇叭單
元(
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優(yōu)惠政策)的品質(zhì)肯定是事倍功半的。 所以,所有優(yōu)秀的車載音響系統(tǒng)無疑都會有一個功放模塊,而這個模塊不僅僅是放大功率,更是一個已經(jīng)擁有了根據(jù)此款車型量身研發(fā)的最佳數(shù)據(jù)。包括延時設(shè)定與頻譜調(diào)整。 所以,想要把車載音響發(fā)揮好,高品質(zhì)的喇叭固然重要,但更大的結(jié)癥在能處理音效的DSP(音頻處理器)上。 在之前,一臺DSP少則四五千,多則萬把塊。再加上功放、喇叭和隔音之類的耗材,讓升級高端音響系統(tǒng)成為動輒幾萬塊的大工程。
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