寶馬m140i并沒有停產(chǎn),但是這款車在國內(nèi)還是比較少見的。寶馬m140i是進(jìn)口
寶馬1系(
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優(yōu)惠政策)中最強(qiáng)的車。朋友看到這款車的名字帶字母M,就能知道這款車和普通的寶馬1系不一樣。寶馬m140i是寶馬1系的頂級車型。這款車不僅內(nèi)部配置高,發(fā)動機(jī)配置也非常高。寶馬m140i采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),功率340馬力。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩為500牛米,在1520轉(zhuǎn)時可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載雙vanos技術(shù)和valvetronci技術(shù),屬于寶馬旗下。這款發(fā)動機(jī)還采用了雙渦管技術(shù),可以大大減少渦輪遲滯現(xiàn)象。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是ZF的8at變速器。Zf的8at變速器是同級at變速器中換擋速度最快的。寶馬m140i的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨立懸架,后懸架是多連桿獨立懸架。大部分人對雙球節(jié)懸掛都相當(dāng)陌生,因為很少有車能用。我認(rèn)為雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個連桿,使懸架與喇叭之間有兩個連接點。好了,今天就和大家討論一下寶馬m140i是否停產(chǎn)了。在這里,請多加注意請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情,請在評論區(qū)留言,告訴小編。
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