起停技術(shù)對發(fā)動機的影響

沒關(guān)系。發(fā)動機啟停技術(shù)是在車輛臨時停車時(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機。當需要前進時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是當車輛因擁堵或交叉路口而停車時。司機踩下剎車踏板，停下來換擋。此時啟/停系統(tǒng)自動檢測到發(fā)動機怠速，沒有檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件，發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)。我不認為發(fā)動機啟停技術(shù)是先進技術(shù)。早在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代就開始使用了。簡單來說：1。發(fā)動機啟停技術(shù)是車輛在行駛過程中臨時停車時自動關(guān)閉發(fā)動機，需要繼續(xù)行駛時自動重新啟動發(fā)動機的系統(tǒng)。原理是在車輛上設(shè)置一個電池；2.和通過能量回收系統(tǒng)或發(fā)電機給電池充電以儲存能量的起動器。比如駕駛員踩下制動踏板，啟/停系統(tǒng)會自動檢查發(fā)動機是否怠速，防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器會顯示為零；3.電子電池傳感器顯示有足夠的能量啟動下一次。滿足這三個條件，發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)。當松開制動踏板時，它將快速啟動。