每個坑都有最深的點。如果用修復工具把這個點往上推,一個坑可以分成兩個小坑,同樣的兩個小坑也有最深的點,還是從最深的點往上推。這樣坑就劃分細分了,大坑就轉化成了無數(shù)個小坑。在此操作過程中,涂層表面的紋理逐漸恢復,與原車漆相似,肉眼難以分辨。一般來說,在汽車基坑修補工作中,使用撬杠作業(yè)或專業(yè)燈具修補車坑是比較可靠的。1.這項技術被認為是簡單的。真的很簡單,但是做起來真的很難。全國市場依然低迷,很多人不了解這項技術。很多人跟著葫蘆畫瓢,早期的封閉修復,這個行業(yè)很有限。全國真正稱得上大師的汽車凹陷修復工程師屈指可數(shù),大部分汽車凹陷修復技師都在修。2.在強光下,可以看到凹痕中的油漆圖案布局發(fā)生了變化。技術水平最高的師傅,不僅肉眼看不出任何問題,而且修復的地方都用同樣間距的油漆圖案劃線。所以,最實用的方法是在燈盤的照射下,將眼睛從凹面一側來回移動,觀察油漆的圖案是否排列放置均勻;3.所以汽車基坑的修復價格不僅與基坑本身的狀況有關,還與修復工人的能力有關。所以不僅要追求低成本的基坑修復,還要看效果。畢竟每個師傅對自己的要求都不一樣。修復效果有好有壞。真正修好的和工廠里的油漆是一樣的。不是時間的問題,是經歷和感悟的問題。所以你在維修的時候,一定要選擇當?shù)乇容^有名的汽車凹痕維修店。小店和背包客真的不靠譜。而且價格也不低。
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