卡羅拉(
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優(yōu)惠政策)的油耗只是一種感覺(jué)。日系車的油耗和油耗都是n年前的事了。這幾年燃油車技術(shù)達(dá)到頂峰,大家技術(shù)差不多,所以同級(jí)主流品牌油耗也很接近。油耗不僅與內(nèi)燃機(jī)熱效率有關(guān),還與變速器類型有關(guān)。影響油耗的因素有很多。就卡羅拉而言,油耗在同級(jí)合資車中并不是最好的??纯纯_拉的油耗:油耗最差的是混動(dòng)版。令人驚訝的是,雙引擎的百公里油耗不到5L。但現(xiàn)實(shí)生活中卡羅拉的燃油版賣的多,差價(jià)在2萬(wàn)以上??_拉更換1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)后,油耗有所下降,平均百公里油耗在7L左右。油耗數(shù)據(jù)是小雄油耗APP最終計(jì)算出來(lái)的平均油耗,是從全國(guó)很多車主那里收集來(lái)的。雖然數(shù)據(jù)不是100%準(zhǔn)確,但有一定的參考意義。7L/100km緊湊型車油耗其實(shí)不是很高。但是,同一個(gè)班,哪個(gè)女兒油耗更低?看看2019年小熊發(fā)布的緊湊型車油耗排名:令人驚訝。油耗最高的車不是日本車,是柯達(dá)的銳器。銳度比1.0T三缸科沃斯略低,甚至連大眾低端車
桑塔納(
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優(yōu)惠政策)的平均油耗都比卡羅拉低。桑塔納風(fēng)等車型的低油耗利用了車型的優(yōu)勢(shì)。雖然是緊湊型車,但是車身尺寸和保養(yǎng)質(zhì)量都比卡羅拉低,輪胎有點(diǎn)小。質(zhì)量低自然會(huì)降低油耗,輪胎尺寸小,與地面接觸面積小會(huì)導(dǎo)致阻力低,車身尺寸小會(huì)導(dǎo)致風(fēng)阻低。這些是影響油耗的主要因素。排名靠前的都是利用了模特的優(yōu)勢(shì)。寶來(lái)速騰等車型參數(shù)與卡羅拉高度相似。Powershift比CVT變速器的傳動(dòng)效率更高,所以油耗也更高。雖然比卡羅拉的排名高很多,但是油耗數(shù)據(jù)并沒(méi)有太大區(qū)別。百公里油耗差0.2L左右我想沒(méi)人在意這個(gè)油耗差。買車是參考因素,但不一定要追求最低油耗。主流車的油耗很接近。百公里油耗差0.0升沒(méi)有參考價(jià)值。你喜歡的才是最重要的。
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