現(xiàn)代瑞納的轉(zhuǎn)向油管如何連接？

現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)向油管的高壓管接在轉(zhuǎn)向泵的出口，一端是轉(zhuǎn)向器，一端是轉(zhuǎn)向油箱，另一端是轉(zhuǎn)向器。現(xiàn)代瑞納轉(zhuǎn)向油管的高壓管接在轉(zhuǎn)向泵的出口，一端是轉(zhuǎn)向器，一端是轉(zhuǎn)向油箱，另一端是轉(zhuǎn)向器。汽車轉(zhuǎn)向器屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。以下是舵機(jī)的分類：1。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：是最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)嚙合的小齒輪和齒條；2.蝸桿曲柄銷轉(zhuǎn)向器：是以蝸桿為主動(dòng)部分，曲柄銷為從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)向器；3.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由機(jī)械部分和液壓部分組成。