韓國(guó)車司機(jī)如何評(píng)價(jià)韓國(guó)車？

我開(kāi)的是韓系車，粵東1.6L5MT車輛。這車壽命很長(zhǎng)，2011年買的。它九歲了，已經(jīng)行駛了22萬(wàn)公里。我對(duì)這款車的評(píng)價(jià)用九個(gè)字來(lái)形容“現(xiàn)代小鋼炮，難以駕馭”。九年前的伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有點(diǎn)“過(guò)時(shí)”了。說(shuō)實(shí)話，九年前的車輛現(xiàn)在真的過(guò)時(shí)了。車輛外形特別土，沒(méi)有當(dāng)時(shí)買的時(shí)候的優(yōu)雅。車輛漆面逐漸暗淡，感覺(jué)不到剛買時(shí)的光亮。時(shí)間不等人。幸好油漆沒(méi)有脫落。不過(guò)底盤略有生銹，經(jīng)常風(fēng)吹雨打。這樣的結(jié)果我可以承受?，F(xiàn)代伊蘭特車輛的內(nèi)飾在9年前是比較高的。雖然內(nèi)飾用料不是很好，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)適中大方，非常符合我的口味。不過(guò)近幾年新推出的車型性價(jià)比更高。相比現(xiàn)在的新朗逸、Atom、K3等車型，我的小伊蘭特簡(jiǎn)直不忍直視。伊蘭特定位為緊湊型家用車，空間相當(dāng)緊湊，但足夠一家人正常出行，相當(dāng)于一輛出租車的空間。用九年前的車輛性價(jià)比和現(xiàn)在的普及程度對(duì)比，顯然是不合適的。重點(diǎn)來(lái)了。雖然性價(jià)比不高，但是車輛的穩(wěn)定性和耐用性絕對(duì)優(yōu)秀。伊蘭特匹配的是1.6L5MT動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)真的很聽(tīng)話，已經(jīng)開(kāi)了22萬(wàn)公里了。通常，駕駛它真的就像騎自行車而不是走路。我會(huì)開(kāi)著它到處跑，哪怕是一兩公里買菜或者兩三百米送快遞。正如大家所說(shuō)，冷啟動(dòng)駕駛和短時(shí)間駕駛的案例數(shù)不勝數(shù)。最讓我欣慰的是，伊蘭特的這輛小破車從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，從來(lái)沒(méi)有中途拋錨過(guò)，也從來(lái)沒(méi)有讓我有過(guò)維修經(jīng)驗(yàn)。所以以后網(wǎng)友會(huì)問(wèn)我，家用車的問(wèn)題哪里容易？對(duì)不起，我不知道，但是我真的沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)。現(xiàn)代悅動(dòng)，我給它的評(píng)價(jià)是九個(gè)字：“現(xiàn)代小鋼炮難練?！爆F(xiàn)代車輛質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，分享給大家。在我的印象中，車輛需要的是正常保養(yǎng)，而不是保養(yǎng)。維護(hù)包括大維護(hù)和小維護(hù)。大保養(yǎng)包括更換車輛輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、剎車油、剎車片、變速器油(15萬(wàn)公里更換)、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶、火花塞等。小保養(yǎng)就是我們所說(shuō)的機(jī)油和濾清器，空調(diào)濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣濾清器。這個(gè)保養(yǎng)過(guò)程是不是超級(jí)簡(jiǎn)單？伊蘭特的駕駛感很輕，但操控性很好。在城市路況下駕駛剛剛好。高速行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性有點(diǎn)差。另外我買的車匹配的是5MT變速箱，120 km/h的高轉(zhuǎn)速，變速箱在五檔，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速會(huì)高達(dá)3500rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，油耗不經(jīng)濟(jì)。現(xiàn)代伊蘭特是現(xiàn)代經(jīng)典伊蘭特的改款。根據(jù)我的駕駛經(jīng)驗(yàn)，伊蘭特完美繼承了伊蘭特的技術(shù)基因，正常家用沒(méi)有問(wèn)題。以上是我對(duì)韓系車的影響。不知道大家有沒(méi)有同感？歡迎留言評(píng)論！