新車打磨過程中,車輛油耗會降低。磨合期達(dá)到3000公里后,車輛油耗會下降0%~8%。需要根據(jù)車輛的制造加工條件而有所不同。磨合期所謂影響車輛油耗的磨合期,是指新車1500公里以內(nèi)的行駛路況。新車剛投產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)軸、輪胎等一些旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件都是全新的,部件之間的嚙合并不順暢。新車打磨周期長,早期發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的加工精度都不是很高。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)的前1000公里,各部分表面磨損非常嚴(yán)重,大量磨損粉末進(jìn)入機(jī)油。我們的車輛第一次投保的時(shí)候,總能看到機(jī)油里的這種鐵粉流出來。由于是磨損期,發(fā)動(dòng)機(jī)的部件會相互作用,但部件表面粗糙度較大。在這種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻也增大,自然消耗了一部分能量。變速器也是如此。但新車并不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行自適應(yīng)控制。說到油耗,還有一個(gè)重要的考慮因素。那是汽車輪胎。輪胎對新車油耗的影響遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,輪胎直接接觸地面。以輪胎為例,當(dāng)輪胎花紋與地面的附著力較大時(shí),輪胎花紋的滾動(dòng)阻力也很大。所以目前車輛的熟悉程度也包括輪胎的熟悉程度。當(dāng)輪胎行駛超過3000公里時(shí),輪胎表面會變得穩(wěn)定。這時(shí),輪胎的磨合就完成了。我們的車輛磨合期定在1500公里以內(nèi),但是車輛最低油耗是在3000公里以后。
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