本田石蕊車型:1。發(fā)動機1.5L阿特金森循環(huán),最大功率71kw,峰值扭矩120 Nm。參數(shù)表現(xiàn)出明顯的阿特金森發(fā)動機扭矩差特征;使用這種發(fā)動機的PHE混合動力汽車大多是沒有核心技術(shù),不以性能和純電池壽命為賣點的二線汽車。2.前置單電機最大功率130kw,峰值扭矩300 Nm。動力儲備還是比較充足的,但是加速體驗比較差,尤其是發(fā)動機是阿特金森的話。轉(zhuǎn)向架樣機百公里加速超過10秒,水平無法和一線燃油動力的蘇源相比。3.發(fā)動機和電機都是前置的,這個轉(zhuǎn)向架是前置的。20級四驅(qū)應(yīng)該是標配,尤其是技術(shù)先進的PHE插電式混動車;否則既沒有加速能力,也沒有四驅(qū)逃生能力。這樣的車只是普通的代步車。選擇那個的理由是什么?
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