一輛油車(chē)有1-1.5 個(gè)負(fù)積分。汽車(chē)市場(chǎng)積分制,賣(mài)出一輛油車(chē)-1積分,賣(mài)出一輛電車(chē)+1。負(fù)數(shù)太多必須停產(chǎn),也可以問(wèn)別人買(mǎi)積分。所以,電車(chē)越做越強(qiáng)。各類(lèi)油車(chē)車(chē)企想方設(shè)法做電車(chē)。自己抵消負(fù)數(shù)。大眾割掉低端車(chē)
捷達(dá)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),
桑塔納(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)一類(lèi)。就是油車(chē)銷(xiāo)量越高,負(fù)積分越高。賣(mài)車(chē)沒(méi)利潤(rùn),再去買(mǎi)積分就虧了。
先來(lái)說(shuō)傳統(tǒng)燃油車(chē)型,按照車(chē)型、銷(xiāo)量、燃油能耗差。也就是先算單個(gè)車(chē)型的燃油積分,然后把一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)的車(chē)型積分相加,就得出該生產(chǎn)基地的燃油積分,各個(gè)生產(chǎn)基地的燃油積分加總,就是該汽車(chē)企業(yè)的燃油積分。若企業(yè)未達(dá)標(biāo),將產(chǎn)生油耗負(fù)積分一輛燃油車(chē)需要購(gòu)買(mǎi)5個(gè)碳積分 企業(yè)每生產(chǎn)新能源汽車(chē)就會(huì)加分,生產(chǎn)燃油車(chē)則會(huì)減分。
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