豐田將進軍太空 造月球車續(xù)航里程10000公里

說到太空探索和汽車，大家第一個想到的可能就是特斯拉。畢竟特斯拉是第一個用火箭把國產(chǎn)車發(fā)射上天的人，但是特斯拉很快就會有公司了，因為不久前豐田也宣布他們將和日本宇宙航空研究開發(fā)機構合作，為未來的探月計劃制造月球車。豐田甚至發(fā)布了一組月球車的概念圖，可見這是蓄謀已久的。從照片中可以看出，這款月球車采用了全封閉式車身，不同于以往探月計劃中使用的開放式月球車。宇航員在運載工具中不需要穿著笨重的宇航服，因為月球車會提供足夠的氧氣和保護。自動駕駛技術結合六個巨大的輪子，可以讓這個帶著兩名宇航員的“怪物”在月球崎嶇不平的表面上平坦行走。同時，太陽能電池板和新一代燃料電池將能夠為汽車提供超過1萬公里的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這也意味著宇航員的活動半徑將顯著增加，這無疑將大大提高宇航員的工作效率。眾所周知，沒有大氣層的保護，月球的環(huán)境是非常惡劣的。太空中各種有害射線和近乎真空的環(huán)境對任何機器都是嚴峻的考驗?；蛟S以高可靠性著稱的豐田確實是打造月球車的最佳人選。按照豐田的計劃，這輛月球車最早將于2029年被送上月球?！吧街斜赜新贰钡膹V告口號是否要升級為“月中必有路”？