普拉多的舒適性如何？

就途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那大硬座椅和那個底盤，舒服么？？？？？那車還真試駕過，座椅很硬印象非常深。不覺得比普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）舒服。前排，后排都沒有。

既然不越野，都是公路，那么普拉多和公路車型比起來，舒適度是沒法比的1.普拉多胎噪控制的不錯，但發(fā)動機和風扇聲音很大，建議試駕體會2.只追求舒適，那就別考慮普拉多了，這方面真比不了途昂3.普拉多別要求，舒適、操控、加速這些通通都沒有，但有一點是市面絕大多數(shù)車沒有的，哪怕買回來從不越野，就是普拉多可以做到-----不壞......4.如果你開幾年就換車，那就挑舒服的買吧，反之，放棄一切，選普拉多，我就是那個反之我只求可靠性

說這些問題普拉多車主不在乎是在扯淡。我定了35TXL，其實一開始也是猶豫，因為其實不會去豁車，也不太會有時間去專門找地方越野，所以也猶豫是不是弄個漢蘭達，舒適性，操控性，高速穩(wěn)定性好得多。但是最后情懷戰(zhàn)勝了一切，我覺得有句話說得好，不會遇到很多極限路況，但是哪怕用上一次，都會很滿足了。我是因為情懷，80后的情懷買的。

所以啊，哥們，買車必須得試駕，適合自己的才是好的，網(wǎng)上鍵盤俠多啊。我是之前陪朋友去試駕的2.5t頂配，剛開始是試車員開車，我們試乘，我坐第二排，空間挺大的，直線急加速動力不錯，座椅很硬，我還問試車員這座椅怎么這么硬，試車員原話是"大眾的車坐墊都比較薄，比較硬，一直就這樣。"他看我是開普拉多27來的，和我聊了一會，用這哥們的話講，公路上途昂絕對甩普拉多27好幾條街。非鋪裝路面，普拉多讓圖昂看不見尾燈。根本不是一種車，沒有可比性。普拉多我也經(jīng)常座后排，至少我覺得比圖昂舒服。反正哥們你試駕就對了，每個人感覺也不一樣。