易車原創(chuàng) 在十萬(wàn)元A級(jí)家轎市場(chǎng),年輕消費(fèi)群體是主力。而當(dāng)今90后消費(fèi)群體,買車不再隨大流,他們對(duì)于車的要求也變得更高,除了顏值、空間、配置、駕控,還希望有更多個(gè)性化的體現(xiàn),恰恰這一點(diǎn)是產(chǎn)品同質(zhì)化時(shí)代很多車型所欠缺的。但在東風(fēng)標(biāo)致新408身上,我卻看到了破局的可能。作為中國(guó)市場(chǎng)首款搭載新獅標(biāo)的標(biāo)致車型,東風(fēng)標(biāo)致新408上市指導(dǎo)價(jià)10.57-12.17萬(wàn)元,落地價(jià)不超過(guò)15萬(wàn)元。但新車不僅外觀內(nèi)飾全面升級(jí),以迎合Z時(shí)代年輕消費(fèi)群體的審美喜好,更是在營(yíng)銷上玩出了新花樣,滿足更多年輕用戶的個(gè)性化需求。
獅魂美學(xué)設(shè)計(jì) 運(yùn)動(dòng)氣息濃厚
外觀方面,相比當(dāng)下千篇一律的凌厲動(dòng)感設(shè)計(jì),東風(fēng)標(biāo)致新408卻別出心裁,采用了名為“獅魂美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,極度彰顯個(gè)性化色彩,車型辨識(shí)度非常高。
前臉最有記憶點(diǎn)的就是獠牙狀縱向布局的LED日間行車燈,新的黑色獅標(biāo)也更有質(zhì)感,大尺寸的前進(jìn)氣格柵搭配星動(dòng)點(diǎn)陣式的中網(wǎng),兩側(cè)獅眼LED大燈組與前格柵融為一體,也進(jìn)一步拓寬了車頭的橫向視覺(jué)寬度,整體車頭更顯得大氣磅礴。
車身側(cè)面腰線從前車門斜向上貫穿至尾部,整體線條沉穩(wěn),修長(zhǎng)的車身頗有中型車的既視感。鍍鉻元素點(diǎn)綴的門窗裝飾條和類似鋼琴烤漆材質(zhì)B柱設(shè)計(jì),也提升了整車檔次感。
入門版車型與中高配車型同為17英寸雙五輻式鉆石切割輪圈,相比同級(jí)對(duì)手輪圈大多16英寸起步來(lái)說(shuō)要更厚道一些,能進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。入門版輪圈為熏黑樣式,中高配為銀色樣式,金屬質(zhì)感更明顯。
車尾也非常有辨識(shí)度, “獅爪LED”的3D尾燈組極有科技感,配合熏黑貫穿式設(shè)計(jì),使得新車尾部的運(yùn)動(dòng)氛圍得到很好的展現(xiàn)。
尺寸方面,新408車身長(zhǎng)寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm,軸距2730mm,車長(zhǎng)和軸距都比較領(lǐng)先,對(duì)比同級(jí)對(duì)手思域、朗逸等車型也絲毫不落下風(fēng)。
內(nèi)飾科技化 更注重健康環(huán)保
除了外觀運(yùn)動(dòng)化,在年輕人追求的內(nèi)飾科技感方面,東風(fēng)標(biāo)致新408也有突出表現(xiàn)。中控臺(tái)采用i-Cockpit唯我座艙的設(shè)計(jì)理念,以駕駛員為中心的分層設(shè)計(jì)構(gòu)成黃金三角,將視線區(qū)與操控區(qū)一分為二,讓駕駛員更專注于前方視野,做到眼不離路,手不離盤,有利于提升駕駛安全性。
在功能區(qū)域的布局上法系車一直有自己的特色,新408也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì), 12英寸全液晶儀表盤搭配10英寸嵌入式中控多媒體屏,顯得科技感十足,中控屏下方還保留了金屬質(zhì)感十足的鋼琴式按鍵,整體“T”字形的中控臺(tái),看上去也更加大氣。
真皮小輻賽車式多功能方向盤小巧精致,握感舒適還不擋視線。多功能鍵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,巡航控制則集成在方向盤右下方撥桿上,所有操作一目了然。
另外很多人吐槽合資車型的車聯(lián)網(wǎng)不接“地氣”,與自主品牌的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)至少差了一個(gè)等級(jí)。但東風(fēng)標(biāo)致新408在這方面卻成了合資陣營(yíng)的嘗鮮者,整體的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)不僅超越了同級(jí)合資對(duì)手,甚至也超越了很多自主品牌的車型。
東風(fēng)標(biāo)致新408在追光版和逐夢(mèng)版上搭載了的全新升級(jí)的Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),不僅采用全新的多卡片式UI界面,視覺(jué)更直觀,還支持百度CarLife、華為HICAR手機(jī)互聯(lián)以及海量的快應(yīng)用小程序拓展;智能語(yǔ)音交互則提供兩種不同車機(jī)角色可選,既有全新獅標(biāo)角色又有文藝的機(jī)器人,可以更好地滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
值得一提的是,東風(fēng)標(biāo)致新408在內(nèi)飾用料方面也十分環(huán)保,車內(nèi)大量采用泡沫隔音棉,不但能降低噪音,和再生棉相比還具有氣味小、VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)低等優(yōu)勢(shì),可以減小對(duì)身體健康的危害。同時(shí)在零部件的連接方式上,新408優(yōu)先使用卡接、焊接、鉚接等物理連接方式,盡量避免化學(xué)粘連。
比同級(jí)更大更實(shí)用的空間表現(xiàn)
作為家轎產(chǎn)品,空間往往是大家關(guān)注的重點(diǎn),畢竟要考慮到全家人的用車需求。而東風(fēng)標(biāo)致新408得益于A+級(jí)的車身尺寸,車內(nèi)空間表現(xiàn)也非常出色。從實(shí)測(cè)乘坐體驗(yàn)來(lái)看,體驗(yàn)者身高180cm,前后排頭部仍有富??臻g,特別是后排腿部還有兩拳以上的空間,可以滿足國(guó)內(nèi)大部分乘客的舒適乘坐要求。
乘員區(qū)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很到位,除了正常的水杯位,前排座椅外側(cè)邊緣還有一個(gè)手機(jī)卡槽位置,不僅取放手機(jī)方便,還避免了主副駕乘員的手機(jī)都放在中間容易混淆的情況。
行李廂空間方面,新408的常規(guī)行李廂容積就達(dá)到了455L,另外行李廂空間設(shè)計(jì)也很規(guī)整,一切從實(shí)用角度考慮,非常適合家用。并且后排座椅支持4/6比例放倒,空間利用更靈活。
成熟的動(dòng)力系統(tǒng) 法系車底盤調(diào)校
動(dòng)力方面,東風(fēng)標(biāo)致新408全系搭載高功率版1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的黃金動(dòng)力組合,這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于熟悉法系車的人來(lái)說(shuō)應(yīng)該不陌生,其最大的優(yōu)勢(shì)就是技術(shù)成熟穩(wěn)定,可靠性高,整體動(dòng)力體驗(yàn)和油耗經(jīng)濟(jì)性也都不錯(cuò)。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙流道渦輪增壓中冷技術(shù)、電控變排量機(jī)油泵以及缸內(nèi)直噴和CVVT進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變等先進(jìn)技術(shù),最大功率125kW,最大扭矩250N·m,且渦輪從1250rpm低轉(zhuǎn)速就開(kāi)始介入,在1750rpm 時(shí)就能釋放出最大扭矩。
匹配的愛(ài)信第三代6AT變速箱也是目前行業(yè)應(yīng)用最廣泛的AT變速箱之一,變速箱換擋平順,邏輯清晰,品質(zhì)經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證,有口皆碑。可以說(shuō)這套動(dòng)力組合相比目前市面上主流的1.5T+CVT/DCT的動(dòng)力組合來(lái)說(shuō),無(wú)論穩(wěn)定性還是平順性方面表現(xiàn)都更好,也更值得推薦。
另外底盤方面,法系車的底盤調(diào)校一直是大家津津樂(lè)道的話題,東風(fēng)標(biāo)致新408在底盤方面的表現(xiàn)自然也不會(huì)讓人失望。新車基于EMP2平臺(tái),采用前麥弗遜后扭力梁懸架,特別是后懸還貼心的套上了護(hù)板,用料十分厚道,配合CLDR大師級(jí)調(diào)校,質(zhì)感一流,絲毫不亞于以底盤操控著稱的同級(jí)德系車。所以對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)操控的年輕人來(lái)說(shuō),新408也絕對(duì)能滿足他們的需求。
營(yíng)銷加一點(diǎn) 個(gè)性更突出
新一代“后浪青年”往往喜歡對(duì)愛(ài)車進(jìn)行改裝凸顯個(gè)性化,因此東風(fēng)標(biāo)致新408除了本身提供的珠光白、星夜藍(lán)、碳晶黑、銀翼灰4款珠光漆配色,還提供冰川藍(lán)、櫻桃粉、松云綠、總裁橙、極光綠、霧靄灰6款官方改色膜,一共有10種車色,能全面滿足年輕人的個(gè)性需求。
同時(shí),考慮到新一代“后浪青年”喜歡線上消費(fèi),新408就采用官方直售模式,讓價(jià)格更透明,讓消費(fèi)者買車更輕松、更放心。在寵愛(ài)用戶方面,新408也推出了誠(chéng)意十足的購(gòu)車權(quán)益,包括36期0利息,span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, '''''