09森林人2.5XT使用感受

巴魯?shù)娘L(fēng)格一向是內(nèi)斂，這也是我喜歡的風(fēng)格，外表不張揚(yáng)但是其實(shí)內(nèi)心賊狂野的。但是森林人，尤其是2.0的外觀是太太內(nèi)斂了。實(shí)在不象個(gè)將近30 萬的車。2.5渦輪增壓的好一些，畢竟前面加了個(gè)進(jìn)氣的口。跟斯巴魯?shù)牧?，說很多買2.0森林人的人都問能不能把2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子換到2.0上，呵呵，看著好看。答案是可以的，定這個(gè)件，人家可以給你裝上。接著前面的說，如果你確實(shí)有需要經(jīng)常到不是板油路的地方去，那不必再比較了，直接買森林人吧。個(gè)人感覺，SUV這樣的車，要想達(dá)到SUV的目的和感覺，和車身的重量，體積等相比，2.0的排氣量和馬力絕對(duì)不夠，一定要買2.5渦輪增壓的。不然開在路上除了感覺自己高高在上以外，真是自欺欺人。如果你是常年在城市里面開，高速上開，幻想著偶爾去沙灘啊，山地，泥地里度假，那就接著看。

力獅2.0 Wagon，首先外形是比較流暢很多，時(shí)尚很多。說白了，看著象個(gè)30萬左右的車。可能斯巴魯?shù)恼軐W(xué)是，森林人這樣的越野不錯(cuò)的車，在山里磕磕碰碰難免的，沒必要上什么好漆。另外在內(nèi)飾和配置上，力獅確實(shí)要比2.0的森林人高出不少。在公路上，由于車身重量和設(shè)計(jì)的因素，力獅的操縱性感覺其實(shí)要比森林人還要好，無論是直線加速還是過彎。尤其是過彎，由于力獅的重心降低了不少，試駕的時(shí)候一個(gè)90度的彎，120過去的，一點(diǎn)感覺都沒有。手自一體的變速箱，在超車的時(shí)候轉(zhuǎn)到手動(dòng)，強(qiáng)制降檔加速，瞬間的推背感覺雖然沒2.5的森林人和翼豹來得迅猛，但是和2.0的森林人相比是有過之而無不及。

另外公路行駛很重要的制動(dòng)力分配(EBD)，牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)這些東西在注重越野性能上的森林人上都沒有。還有，個(gè)人感覺天窗很重要，在城市里行駛，或者出去旅游，天窗讓人感覺與自然更多的接觸。開天窗，車窗開一半，關(guān)空調(diào)，音樂，在城市里的感覺不錯(cuò)。力獅的分開式很大的，幾乎是全景天窗的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。森林人，沒天窗。其他的一些細(xì)節(jié)上的東西，氙氣大燈這有的人喜歡，有的人恨的，力獅有?？照{(diào)，力獅是自動(dòng)控溫，左右雙溫區(qū)的。力獅帶座位加熱的。

最后結(jié)論是選擇了力獅。力獅和森林人都是非常好的車。如果你跟我一樣在城市和高速上開，只是偶爾意淫去泥地，山地里去溜達(dá)，并且看中公路上的加速和操作性，除非你能買得起2.5的森林人，不然個(gè)人感覺力獅兩廂wagon更比2.0森林人更適合自己。