雷凌標(biāo)配車型原車配套的應(yīng)該是195/65/15,在軟件上也查詢確定了2014款之后的雷凌低配的是195/65/15,高配的是205/55/16。我不知道是不是題主搞錯(cuò)了。
題主雷凌原車說使用的是195/55/15,我們就以這兩個(gè)型號(hào)為例,詳細(xì)分析一下是否都可以替換成高配的205/55/16。
原車型號(hào)為195/55/15是絕對(duì)不能替換成高配205/55/16的。
國際上公認(rèn)的輪胎改裝誤差范圍應(yīng)該在正負(fù)3KM/h,通俗點(diǎn)講就是,輪胎直徑增大一寸,那么輪胎行駛的周長就會(huì)變的更長,輪胎的實(shí)際行駛速度和儀表顯示速度就會(huì)有很大的誤差,所以這個(gè)時(shí)候輪胎改裝一定要經(jīng)過合理的計(jì)算,來選擇合適的尺寸的。195/55/15改成205/55/16之后,輪胎變寬變大,唯一的問題就是,實(shí)際行駛速度為100KM/h時(shí),儀表顯示速度為94km/h,這個(gè)時(shí)候,如果我們還是按照儀表速度來行駛的話,非常容易造成超速的情況發(fā)生,所以題主原車如果是195/55/15的話,不建議升級(jí)成高配的205/55/16。
原車型號(hào)為195/65/15是完全可以替換成高配205/55/16的。
如果原車是195/65/15的話,不論從輪胎周長還是行駛速度來看的話,誤差都是相當(dāng)?shù)男〉?,?dāng)車輛實(shí)際行駛速度為100km/h時(shí),儀表顯示速度為100.1km/h,在公認(rèn)的誤差范圍之內(nèi),并且改裝之后,從操控性和剎車距離上,對(duì)于車輛本身都有著不小的提升。
總結(jié)
輪胎改裝并不是盲目的,不管加大還是加寬,都是有科學(xué)依據(jù)的,切不可以盲目更改型號(hào)。題主原車是是195/55/15的,不知道是不是老款車型的緣故,我查詢的原車標(biāo)配都是195/65/15的,這個(gè)型號(hào)更改原車高配205/55/16最合適的。也非常適用于我總結(jié)的一個(gè)口訣,加十減五口不變,加十減十口加一個(gè),低配車型高配看。