大眾途昂這款車的越野性能如何？

大眾運(yùn)輸昂是大眾旗下的大中型SUV，在國(guó)內(nèi)大受歡迎。因?yàn)槭褂昧康膬?nèi)外設(shè)計(jì)符合國(guó)民的汽車需求，所以首先龍騰的外觀是沉著冷靜的樣子，找路的車友大部分是看不見的有錢人，外觀大小可以用一個(gè)詞代替“大”，所以車身長(zhǎng)度為5039毫米，車寬為1989毫米，高度為1773毫米，車軸距離為293毫米。龐昂在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)很受歡迎。

除了外觀大，價(jià)格也多種多樣。2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)分為DKV型號(hào)和DKX型號(hào)，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DPK。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為低功率版本，最大輸出186馬力，最大扭矩為320牛米，2.0T大功率版本，最大輸出220馬力，最大扭矩為350牛米，2.5TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出299馬力，最大扭矩為500牛米。中央的全系統(tǒng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分為三個(gè)等級(jí)。

這輛車的位置是城市型SUV，但它的4驅(qū)動(dòng)器功能比較強(qiáng)大?？梢哉f有能力走一段爛路。輕越野沒問題。很多車友選擇路，認(rèn)為沒事去玩，走爛路是不可避免的。所以想看看方昂的越野能力怎么樣。幾個(gè)海外車主，開著路的4車型車型。藍(lán)白公路帶領(lǐng)普拉多先跑了幾次坡，但沒有成功。這個(gè)斜坡的角度有點(diǎn)大，有一定的難度，坡度不平整，有點(diǎn)凸，黃土高坡是對(duì)道路輪胎的考驗(yàn)。

最后一個(gè)斜坡，司機(jī)正在研究道路的駕駛模式，前幾次駕駛模式可能不正確。邦昂駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、越野和雪地五種。這次調(diào)整為越野模式，奮力沖向高高的斜坡，四個(gè)輪子迅速旋轉(zhuǎn)，最終突破斜坡成功。對(duì)于非專業(yè)的城市型SUV，這種成績(jī)已經(jīng)不錯(cuò)了。沒有越野輪胎的幫助，輪胎失去了很多動(dòng)力，另一種方法是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在引爆最大扭矩時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)比較猛，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪。

普拉多斜坡一點(diǎn)也不累，一次就成功了。普拉多底盤高，4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)與差動(dòng)鎖相結(jié)合，越野能力更強(qiáng)。作為專業(yè)的硬波越野汽車，這個(gè)看起來角度大的土坡對(duì)普拉多來說是小菜一碟。吉昂定位為“扣籃”，是城市型SUV，平時(shí)只在城市開車，二次型20多萬韓元價(jià)格，還是不錯(cuò)的。很多車主擔(dān)心186馬力很難拉動(dòng)自重1.965噸的車身。實(shí)際上相當(dāng)于大眾的2.0T低功率、雙離合器變速器。