普拉多這款車的越野性能如何

普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的越野性能十分出色，在諸多方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。

普拉多動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)配合8擋手自一體變速箱，最大功率可達(dá)243kW，最大扭矩630N·m，輕松應(yīng)對爬坡、脫困等狀況。其四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，托森限滑式全時(shí)四驅(qū)可智能分配扭矩，部分車型還配備電控機(jī)械式后橋差速器鎖，讓動(dòng)力合理分配到各車輪。

底盤懸掛方面，非承載式車身設(shè)計(jì)搭配前雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性與可靠性極高。它的通過性良好，最大接近角31度，最大離去角22度，最小離地間隙201mm，能減少底盤與地面碰撞。此外，MTS多地形選擇模式系統(tǒng)等豐富的輔助越野配置，更為越野提供便利。

無論是在沙漠、山地，還是泥濘、雪地等不同地形，普拉多都能憑借自身優(yōu)勢，穩(wěn)定行駛。它憑借強(qiáng)大的越野性能、堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)以及豐富的輔助系統(tǒng)，成為眾多越野愛好者的心儀之選。