柴油車開這突然加不上油，熄火在啟動(dòng)又好了是什么原因

可能你車輛在運(yùn)行過程中缺少某一方面的信號(hào)，間歇性的線路連接不好，在你重新啟動(dòng)以后，他又把信號(hào)傳遞給了控制單元，所以你車輛又好了。

現(xiàn)在很多汽車的節(jié)氣門都是電子節(jié)氣門，不是以前的拉線。電子節(jié)氣門是需要車內(nèi)油門踏板的高低給電腦信號(hào)，在由電腦反饋給節(jié)氣門電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門分板，分板的開關(guān)大小就是轉(zhuǎn)速表的高低，節(jié)氣門的開角越大進(jìn)氣量越多轉(zhuǎn)速也就越高。

介紹

車用柴油機(jī)按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 幾十年前，人們?cè)欢确艞壛瞬裼蛙嚕欠N體積大、噪聲高、發(fā)出難聞氣味的柴油機(jī)形象還留在許多人的記憶中。

然而經(jīng)過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)代的柴油機(jī)已成為一種排放清潔、節(jié)省能源的動(dòng)力，是一種可行的過渡性技術(shù)解決方案。在歐洲，柴油車銷量已占汽車總銷量的40%，美國(guó)市場(chǎng)的柴油車銷售量也在逐漸增加。