汽車高溫后對發(fā)動機有什么影響

汽車高溫后發(fā)動機易使竄入汽缸中的潤滑油在高溫缺氧條件下生成膠質(zhì)積炭，積炭聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂和火花塞上，形成熾熱點，引發(fā)發(fā)動機熾熱點火，產(chǎn)生不正常燃燒，因而易使發(fā)動機缸體和缸蓋變形，甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲，也易燒損缸墊，造成壓縮終了時汽缸壓力下降。

發(fā)動機溫度過高時，易使竄入汽缸中的潤滑油在高溫缺氧條件下生成膠質(zhì)積炭，積炭聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂和火花塞上，形成熾熱點，引發(fā)發(fā)動機熾熱點火，產(chǎn)生不正常燃燒。

因而易使發(fā)動機缸體和缸蓋變形，甚至產(chǎn)生裂紋或翹曲，也易燒損缸墊，造成壓縮終了時汽缸壓力下降，油耗上升。