寶馬520與525的區(qū)別

愛車家族注意啦，我整理寶馬系列車的區(qū)別分享給大家，大家一起來看看吧。

寶馬520 525的區(qū)別

寶馬520

國產(chǎn)寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發(fā)動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics(高效動力)技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。 同其它寶馬5系Li一樣，520Li也在外觀上一改上代5系犀利的造型，變得更加優(yōu)雅。整體設計風 寶馬520Li(6張) 格偏向于新7系和新3系的設計。國產(chǎn)新5系在標準版5系的基礎上軸距加長了140mm達到了3108mm，后座空間堪稱奢侈。 新款寶馬520Li的推出，將改變以往寶馬5系入門級車型搭載直4缸發(fā)動機的傳統(tǒng)。國產(chǎn)新寶馬520Li的推出，將把新5系的起售價格將至50萬元之內，使得新5系在性價比方面具有更好的競爭力。

寶馬520Li，汽車的型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發(fā)動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。

寶馬525i

寶馬525i驅動形式 前置后驅，最高車速(km/h) 233，理論油耗(L/100km) 9.4，排放標準 2494。LEXUS 四年十萬公里免費保養(yǎng)，不做詳解。寶馬的政策我不是很清楚，這個你自己去4S店咨詢。 后期養(yǎng)車費用，毋庸置疑，LEXUS比較省錢，起碼四年的時間你基本無需花錢，除了油費。動力方面，525是 L4 2.0 帶渦輪增壓 比LEXUS的動力要好，不做詳解。至于操控，表面上來看，寶馬的后驅操控會好一點，不過在實際路況使用中，可以忽略兩者的操控感覺差異，都是可以準確的讓你控制到位。總體來說，性能方面525勝，因為他又渦輪增壓，不過LEXUS的2.5自然吸氣同樣不弱，日常使用足夠。如果有條件 我建議上 ES350 V6 3.5?；蛘?寶馬 530 535 L6 帶渦輪，動力也很強。主要是看你的個人喜好和需求。LEXUS是進口，5系國產(chǎn)。

個人覺得要看自己的喜好。530和525在外表上是沒有什么不同的，但在發(fā)動機上就有較大不同。 雖然兩車都是L6發(fā)動機，但2.5的功率160kW,扭矩250Nm，而3.0的功率190kW，扭矩達到300Nm。 換言之，530比525擁有更強的動力，更快的加速度以及更高的時速。 而配制方面，530有遠、近光氙氣前燈，含大燈照明高度自動調節(jié)，前大燈清洗裝置，專業(yè)級音響系統(tǒng)LOGIC7，便捷進入及起動系統(tǒng)等是525所沒有的。當然，對于駕駛而言，這些裝備不是必需的，但可以增加舒適度。 總的來說530比525好，但525的價格比530低廉很多。最好自己權衡選擇