別克英朗為啥換回四缸機(jī)還有這么大的優(yōu)惠力度？

由于銷量大幅下滑，英朗不得不走上降價銷售之路，不降4-5萬元。雖然他們很難靠低價過日子，但品牌形象一落千丈，導(dǎo)致消費(fèi)者形成惰性。如果你的xml 不做活動，我不會買它。

經(jīng)過幾年的堅(jiān)持，通用終于想通了為什么要逆勢而行。寶馬玩不過三缸機(jī)。

我必須努力工作。實(shí)在是拿不起錢，所以新英朗取消了1.0T的三缸發(fā)動機(jī)，加裝了1.5L的四缸自吸發(fā)動機(jī)，月銷3萬多輛。效果真的很出眾。我知道一開始為什么會這樣。

對于消費(fèi)者來說，英朗在合資車型中的性價比還是很高的。

品牌廠家的質(zhì)量還是很可靠的。三缸發(fā)動機(jī)后期的振動問題完全不用擔(dān)心。這就解決了人們心中最大的疑惑，銷量自然會增加。 1.5L發(fā)動機(jī)雖然動力一般，但是這個價錢真的很劃算。