請問東風(fēng)大力神三橋攪拌車左前輪磨外半邊厲害什么原因

2、托輪的使用托輪是攪拌運輸車的主要承重件之一，拌筒及其內(nèi)砼的重量主要由托輪和減速機(jī)支承，同時由于工地路況的限制，它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。因此要限制拌筒的跳動，以減少對托輪的沖擊。

3、在進(jìn)料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。

4、攪拌車在工作過程中，發(fā)動機(jī)由于缺少冷卻液，會造成缸墊損壞出現(xiàn)故障，進(jìn)行修復(fù)后，有些司機(jī)會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)很容易又出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。排除發(fā)動機(jī)本身問題，還有一個可能性就是水箱“反水”，出現(xiàn)這種問題的原因之一是水箱堵塞。

5、建議電腦讀取故障碼。造成車輛動力較差的原因有很多，如油路積碳過多、空氣流量計故障、氧傳感器故障、火花塞、點火線圈故障燈，建議電腦讀取故障碼后進(jìn)一步確定。