標(biāo)致6T和8T發(fā)動機哪個更好,看參數(shù)感覺區(qū)別不大標(biāo)致6T和8T發(fā)動機哪個更好,看參數(shù)感覺區(qū)別不大 6thp有高功率版本。但是不引入國內(nèi)。油品搞不定。國內(nèi)就靠8t了。
就是只有發(fā)動機的區(qū)別,6T動力好,直噴技術(shù)要先進點,缸體材料是鋁,PSA號稱是與寶馬聯(lián)合研制的(但有人說是寶馬不用的發(fā)動機)。8自吸多點電噴是老技術(shù)了,缸體材料是鐵。
如果想要更好的動力,可以選擇6t的車型。如果不追求動力,可以選擇8l車型。渦輪增壓發(fā)動機的維修成本比自然吸氣發(fā)動機高,但渦輪增壓發(fā)動機的動力比自然吸氣發(fā)動機好。渦輪增壓的原理很簡單。
更好,比較適合城市行走。6的發(fā)動機被稱為城市高效發(fā)動機,1擋起步比較利索,沒有傳說中的那種肉的感覺。2,3擋的跟進也非常干脆,速度可以很快的提升到60,這個過程還是很干脆的,這也正是城市里常用的速度區(qū)間。
剛才說了6T的發(fā)動機等于是0L的動力,那么在油耗方便的表現(xiàn)上同樣也是和0L自然吸氣發(fā)動機的油耗一樣。
就是只有發(fā)動機的區(qū)別,6T動力好,直噴技術(shù)要先進點,缸體材料是鋁,PSA號稱是與寶馬聯(lián)合研制的(但有人說是寶馬不用的發(fā)動機)。8自吸多點電噴是老技術(shù)了,缸體材料是鐵。
如果想要更好的動力,可以選擇6t的車型。如果不追求動力,可以選擇8l車型。渦輪增壓發(fā)動機的維修成本比自然吸氣發(fā)動機高,但渦輪增壓發(fā)動機的動力比自然吸氣發(fā)動機好。渦輪增壓的原理很簡單。
更好,比較適合城市行走。6的發(fā)動機被稱為城市高效發(fā)動機,1擋起步比較利索,沒有傳說中的那種肉的感覺。2,3擋的跟進也非常干脆,速度可以很快的提升到60,這個過程還是很干脆的,這也正是城市里常用的速度區(qū)間。
剛才說了6T的發(fā)動機等于是0L的動力,那么在油耗方便的表現(xiàn)上同樣也是和0L自然吸氣發(fā)動機的油耗一樣。