2、在 社會 輿論、市場導(dǎo)向等主流聲音對韓系品牌集體倒戈時,注定了韓系車無法突破主流意識的屏障,冠軍是不要想了,但即便這樣韓系車的銷量并不算差。
3、還說韓系車不好賣,看看領(lǐng)動和菲斯塔等等產(chǎn)品的市場表現(xiàn),就知道韓系車的強(qiáng)大了。放眼全球市場來說,自主車也只有超越了韓系車,才能夠達(dá)到一個制高點。
4、隨著自主品牌的崛起和各路合資品牌的擠壓,韓系車在國內(nèi)市場的表現(xiàn)大不如以前了,在很多人看來,韓系車似乎已經(jīng)不行了。
5、眾所周知韓系車主打的是性價比,這款領(lǐng)動在16年3月份進(jìn)入國內(nèi)市場,銷量一直還是不錯的,外觀方面,延續(xù)著流線型的設(shè)計,運動風(fēng)明顯,看起來也是比較的時尚。