據我說,如果你能接受K5相對簡單的內飾設計,這確實是一款性價比超高的車;是否值得購買,要看不同的看法。K5也是如此。
由于起亞k5外形時尚,且配置也不錯,銷售量還是可以的,但起亞k5致命缺點,也同樣引起大家的關注。胎噪大,起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎,這兩個輪胎品牌都偏向于舒適性和靜音,但實際使用起來,胎噪還是出乎意料的大。
要說車圈最近主角,轱轆哥認為既不是銷量榜首的神車,也不是各種性能超強的跑車,而是最近發(fā)起包牌價的東風悅達起亞全新一代K5凱酷。9月7日,全新K5凱酷正式上市,4款車型指導價區(qū)間為118-58萬元。
按照全款購車的話,K5凱酷的裸車價區(qū)間,相當于在當下預售價的基礎上再降2萬元,即118-198萬元。除此之外,起亞還為K5凱酷提供至高2萬元的置換補貼,這項政策具體額度還有一定的不確定性,我們可以暫且拋開不談。