燒機(jī)油如果是個案,可能和駕駛習(xí)慣以及平時保養(yǎng)維護(hù)有關(guān)系。如果是普遍存在,就可以到質(zhì)量監(jiān)督局了,但是十五萬了,已經(jīng)出保質(zhì)期了。
這會導(dǎo)致燒機(jī)油或活塞和活塞環(huán)上產(chǎn)生積碳。通常,若機(jī)油在主軸承上流失過多,連桿軸承就會缺油,導(dǎo)致在某些低速情況下,飛濺到缸壁上的油量不足,導(dǎo)致活塞環(huán)和活塞磨損,無法在發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時控油。