先給一個結(jié)論:缸內(nèi)直噴和電噴比較是更新的技術(shù),發(fā)動機(jī)設(shè)計和用料會更加精細(xì),在節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)在,缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)會在以后成為主流的發(fā)動機(jī)。CS755T發(fā)動機(jī)用的是缸內(nèi)直噴,8T和0L的用的是多點(diǎn)噴射。
一般來說,直噴燃油經(jīng)濟(jì)性比電噴好些,動力性也較強(qiáng)。但直噴車更容易積碳,而且發(fā)動機(jī)上需要配置專門的高壓油泵,一方面增加機(jī)械復(fù)雜性,另一方面也是一個較明顯的噪聲源,一些直噴車怠速時的噠噠聲一般和這個高壓油泵有關(guān)。
推薦缸內(nèi)直噴 缸內(nèi)直噴是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù),油耗量低,升功率大。
就知名度而言愛信的要比現(xiàn)代高一些,個人認(rèn)為,愛信要比現(xiàn)代更加可靠。至于兩個車的變速箱駕駛感受怎么樣,個人還是建議題主自己去試駕一下,MT和AT的車型都要試試。
2、辦ETC不收費(fèi)。ETC辦理過程都是免費(fèi)的。
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