為何車(chē)身上的加油口有左有右？

這是根據(jù)車(chē)型設(shè)計(jì)的，

取決于道路適用的國(guó)家 歐洲車(chē)一般都是右邊 日本車(chē)一般是左邊 還有就是車(chē)身配重兩點(diǎn)考慮的

同樣是車(chē)，為什么要分左右加油口？ 其實(shí)，油箱口的左右之分其實(shí)有三大因素決定。 一、車(chē)身配重的原因 像德國(guó)和日本這些對(duì)工業(yè)制造技術(shù)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?guó)家，在產(chǎn)品制造上是力求完美的，所以在車(chē)身的配重上會(huì)達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)。眾所周知，前置發(fā)動(dòng)機(jī)加上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)讓車(chē)頭變得很重，所以一般轎車(chē)都采用后置油箱，也就是安置在后排座椅附近。這個(gè)時(shí)候車(chē)頭一側(cè)加上駕駛員的體重，那么就要用油箱來(lái)平衡掉這個(gè)差重。所以一般油箱都安放在駕駛員的對(duì)角線上。所以就有了歐洲國(guó)家左前駕駛座，油箱在右后放，日系車(chē)右前駕駛座，油箱在左后放。 二、不同國(guó)家行駛方向的原因 根據(jù)不同國(guó)家的行駛方向來(lái)決定油箱口的方向，德國(guó)瑞典這些歐洲國(guó)家都是靠右行駛的，所以油站都會(huì)在右手邊，為了方便駕駛員加油，油箱口也就設(shè)在了右邊。而日本是靠左行駛的，油箱口也就設(shè)在了左手邊。這種做法有一點(diǎn)好處就是免去了車(chē)身與加油機(jī)停靠太近，無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)的窘境。 不過(guò)韓國(guó)車(chē)就是特例了！ 三、初期道路安全問(wèn)題 別以為油箱口的設(shè)計(jì)是為了方便加油站，其實(shí)很久之前加油站哪有現(xiàn)在那么發(fā)達(dá)！以前的道路方圓幾百里路想找個(gè)油站都難！這個(gè)時(shí)候就得自找油桶來(lái)加油了，但如果是靠右行駛的國(guó)家，把加油口放在了與駕駛座同側(cè)，那么你在路邊停車(chē)就要冒著被過(guò)往車(chē)輛撞飛的風(fēng)險(xiǎn)去加油了。 　　設(shè)計(jì)師們?yōu)榱藴p少意外的發(fā)生，果斷地把油箱口安放在了與駕駛座相反的一側(cè)，也就是對(duì)角線的位置，這樣也避免了駕駛者在加油時(shí)站在了靠路中心的一側(cè)，防止意外發(fā)生。

您好。并沒(méi)有硬性規(guī)范，設(shè)計(jì)的初衷是出于安全的考慮，油箱要安置在方向盤(pán)斜對(duì)角的位置。

其實(shí)汽車(chē)加油口設(shè)計(jì)的位置是有規(guī)律可循的,日系車(chē)普遍將加油口設(shè)置在車(chē)身左側(cè)即左置,歐美系車(chē)一般將加油口設(shè)置在車(chē)身右側(cè)即右置。采用這樣的設(shè)計(jì),一方面是因生產(chǎn)制造習(xí)慣所致,久而久之也就成了約定俗成的規(guī)矩；另一個(gè)重要原因則是出于安全的考慮,根據(jù)不同國(guó)家的道路通行規(guī)則,比如按照左舵右側(cè)行駛的國(guó)家的汽車(chē),為了方便停車(chē)和安全的目的將加油口設(shè)計(jì)為右置,反之為加油口左置。按照道路通行規(guī)則布置加油口位置,還可以在發(fā)生對(duì)向碰撞事故時(shí),避免撞擊加油口,降低引發(fā)火災(zāi)或爆炸的可能性。