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沒錯，全新款寶馬 5 系的確是基于 CLAR 后驅(qū)平臺打造而成，其與寶馬 7 系共用同一平臺。

新款 5 系提供了三種發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，涵蓋低功率版與高功率版的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還有一款 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)皆應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體，以此保障優(yōu)異的性能與耐久性。

低功率版發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 135kw，最大扭矩為 290 牛米。而高功率版發(fā)動機(jī)則具備更出色的最大輸出功率 185kw 和最大扭矩 350 牛米。至于 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率高達(dá) 250kw，最大扭矩達(dá) 450 牛米。

這三款發(fā)動機(jī)均與 8 速手自一體變速箱完美適配，為駕駛者給予流暢且響應(yīng)靈敏的換擋感受。

在懸掛系統(tǒng)層面，寶馬 5 系運(yùn)用了前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，保證了超凡的操控性能，令駕駛者能夠盡情領(lǐng)略駕駛的趣味。

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